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sujetar el motor

Para sujetar el motor hay quien simplemente pega un corcho por la parte de arriba del ala volante y pega ahi el motor.
En este ala volante se ha optado por una construccion a base de varillas de fibra de carbono atadas con hilo de pescar y selladas con ciano.
sujetar el motor del ala volante
Las varillas A son planas de 3x1mm, incrustadas de lado en el corcho.
Las varillas B y C son de 2.5 o 3mm
Todas las varillas están atadas (o más bien cosidas) con hilo de pescar y selladas con unas gotas de ciano.
Las varillas B verticales están atadas a la varilla A plana por la parte de arriba y además traspasan el corcho para estar atadas por el otro lado a una de las varillas planas que atraviesan el ala volante de extremo a extremo.
Las varillas C además de estar atada a la varilla A también atraviesan el corcho y están cosidas por el otro lado a otra de las varillas planas que atraviesan el ala volante de lado a lado. Este montaje tiene una extraordinaria ligereza, gran solidez y es francamente dificil que se suelte.
Otra ventaja de este montaje al aire, es lo refrigerado que esta el motor y la bateria.


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