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incidencia del motor

En un ala volante, visto desde atras, el eje del motor debe ir alineado con la parte de arriba del ala volante:
eje del motor en un ala volante

además debe de tener una incidencia hacia abajo (como cualquier avion) de dos grados y dos hacia la derecha.
Si en vez de montar una helice tradicional, montas una turbina, solo hay que darle los dos grados de inclinacion hacia abajo, pero no hacia la derecha.
incidencia del motor en un ala volante

El que el ala volante no tenga ruedas y la helice sobresalga un poco por la parte de abajo no es un problema, pues al parar el motor la helice y por efecto del viento y del propio ala, la helice se pone paralela al ala y no sobresale. Y por tanto no toca en el suelo. De todas maneras, si aterrizas donde haya alguna hierbecilla, mejor:)


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