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deriva de la helice

La helice de un avion de radiocontrol debe ir levemente girada hacia la derecha (2 o 3 grados) y levemente hacia abajo.
Si no montas el motor ligeramente desviado tendras problemas de vuelo como que el avion tendra una tendencia acusada a irse hacia la izquierda.
Unos fabricantes ya montan sus aviones con esta leve inclinacion y otros (mas chapuceros) no.
Para comprobar si tu avion tiene un grado de inclinacion adecuado, puedes usar el truco de alinear morro y cola con las lineas de las baldosas y observar si la helice queda levemente desviada tal y como se aprecia en fotografia siguiente:
helice desviada hacia la derecha
El avion de la imagen es un messerschmitt de hyperion que (inexplicablemente) venia sin esta desviacion. Se utilizaron un par de arandelas para conseguir esta desviacion.
también hay que inclinar el motor levemente hacia abajo. Para comprobar esta inclinacion de también unos 2 o 3 grados primero se ponen en horizontal las lineas del fuselaje del avion.
después con un libro o un calendario como en la foto siguiente se comprueba que efectivamente la helice apunta un poco hacia abajo. helice desviada hacia abajo
Estos ajustes son muy importantes.
Antes de realizar el primer vuelo de un avion, hay que dejarle corretear un poco por la pista. Si al dejarlo correr, se ve que tiende a irse hacia la izquierda, significa que el motor no apunta hacia la derecha. Si lo despegas en estas condiciones, probablemente lo estrelles: al rodar por la pista, el avion no debe demostrar ninguna tendencia a irse hacia ningun lado. Solo debe ir recto.
En el siguiente video se ve claramente que al rodar por el suelo se va hacia la izquierda. Y al despegar se la pega:




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