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calculo de un avion: calculo de un aeromodelo paso 3


Determinar la potencia necesaria.

Esta helice producira a estas revoluciones, un trabajo equivalente a 461.3 vatios.
también llamada potencia de salida.

Como en todos los motores electricos tenemos perdidas y la eficiencia no puede ser del 100%. más bien varia entre el 50 y el 80%.
Un buen motor nos daria su potencia máxima con una eficiencia del 70% al 80%.

Ahora si 461.3 Vatios, que es la potencia de salida es el 70%. El 100% sera 659 Vatios, que sera nuestra potencia de entrada al 70% de eficiencia.

Ahora si 461.3 Vatios. , que es la potencia de salida es el 80% el 100% sera 576.6 Vatios. Que sera nuestra potencia de entrada al 80% de eficiencia.

Con 2s tendremos 7.V*94.14 A = 659 vatios a 70%
Con 2s tendremos 7.V*82.29 A = 576 vatios a 80%

Con 3s tendremos 10.5V*62.76= 659 vatios a 70%.
Con 3s tendremos 10.5V*54.86= 576 vatios a 80%.

Con 4s tendremos 145V*47.07A= 659 vatios a 70%.
Con 4s tendremos 145V*41.14A= 576 vatios a 80%.

Con 5s tendremos 17.5V*37.66A= 659 vatios a 70%.
Con 5s tendremos 17.5V*32.91A= 576 vatios a 80%.

Con 6s tendremos 21V*31.38A= 659 vatios a 70%.
Con 6s tendremos 21V*27.43A= 576 vatios a 80%.

Claramente se ve una ventaja al utilizar un motor de mejor eficiencia y también con un voltaje mayor. Siendo mejor utilizar 6s contra el de 5s., 5 contra 4 y así sucesivamente.

En este paso decidimos que bateria vamos a utilizar.
Y para hacerlo más fácil, los siguientes calculos seran con 6s. o 21 Volts.




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