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calculo de un avion: conversion de un avion para motor 40


Por lo general nos diran y uno pensara que es caro, muy pesado y poco practico.

En estas lineas explica las posibilidades de una conversion de este tipo.
Para esto analizaremos el Kit de SIG. Something extra.
Que es un Kit que en glow se construye alrededor de 84 oz. De peso más un deposito de gasolina de 8 oz, dando un total de 92 oz.
Este avion sin Motor, deposito y algunos refuerzos para unas 64oz. Y solo hay que agregarle el motor, bateria, variador y radio.

Con una ala de 51.5 y 670 Sq In. tiene una velocidad de perdida de 21 MPH.
Asi que puede volar bien desde 42 MPH. Siendo la ideal a 52.5 MPH. Y para velocidad a 63 MPH.

Antes de ver con que motor podemos propulsar a este avion verificaremos con cuanta potencia esta volando este avion con un motor .46 de glow.

Un .46 promedio nos dara unas 13800rpm con una Zinger 10x6 y con una 10x7 12300rpm.
Zinger 10x6, 13800rpm, 690watios. , 105oz., 78 mph.
Zinger 10x7, 12300rpm, 697watios, 91oz. , 81 mph.

Como se ve este motor esta super sobrado y con un .40 std. Seria suficiente.

Un .40 nos daria unas 12500 con una Zinger 10x6., 513watios, 84oz, 69mph.

Ahora hay que buscar que motor pondriamos poner en lugar del Motor Glow.

APCe, 12x6, 9150rpm, 391 watios, 52mph. 87.8 oz.
APCe, 13x8, 6860rpm, 285 watios, 52mph. 69.5oz.
APCe, 13x8, 8180rpm, 500 watios, 63mph. 101oz.

Cualquiera que logre estos numero Sera adecuado. Necesitaremos un motor de unos 356 a 625 watios de entrada y de unos 180 a 300 gramos de peso.

Considerando un motor Brushless outrunner con una eficiencia de 80 %, necesitamos:

Para el primer ejemplo: que seria de un funcionamiento ideal con buena relacion de peso potencia y velocidad. Para acrobacias tipo patron.

APCe, 12x6, 9150rpm, 391 watios, 52mph. 87.8 oz. 488watios in. 6.5oz peso, 185 gramos de peso, Kv. y amperios. de: 3s= 1090 y 46ª., 4s=816 y 35ª, 5s=746 y 28ª, 6s=622 y 24ª.

3s AXI 2826-8-1116, 181g. 9181 rpm, 50.6A, 526Win, 395 Wout, 2506g. .Tanic 5000, 390g. Total=571g, 20.12oz. Peso total 90 oz. 5-10minuto

4s AXI 2826-12-739, 181g. 8901rpm, 31.7A, 446Win, 357 Wout, 2346g. .Tanic 3654, 364g. Total=545g, 19.2oz. Peso total 89 oz. 6-10minuto

Para el segundo ejemplo: que seria de UN funcionamiento minimo, de vuelo lento, acrobatico, pero con poca potencia vertical.

Pace, 13x8, 6860rpm, 285 watios, 52mph. 69.5oz. 360watios in. 5.5oz peso, 140 gramos de peso, k.o. y Ampres. De: 3s= 816 y 34ª., 4s=612 y 25.7ª, 5s=490 y 21ª, 6s=408 y 17.ª..

3s AXI 2826-10-925, 181g. 7191 rpm, 44.7ª, 447 Win, 331 Wout, 2180g. .Tanic 5000, 360g. Total=571g, 20 oz. Peso total 90 oz. 6-10minuto

Para el tercer ejemplo: que seria de un funcionamiento espectacular pero la opcion más pesada y habria que valorar el peso total.

APCe, 13x8, 8180rpm, 500 watios, 63mph. 101oz., 625watios in. 8.1oz de peso, 230 gramos de peso, Kv. y amperios. De: 3s= 970 y 60ª., 4s=728 y 45ª, 5s=582 y 36ª, 6s=485 y 30ª.

4s AXI 4120-12-725, 308g..8816 rpm, 55.6A, 769Win, 636 Wout, 3384g. .Tanic 5000, 520g. Total= 828g, 29 oz. peso total 99 oz. 5-10minuto

5s AXI 4120-18-505, 305g. 7864 rpm, 30A, 527Win, 441 Wout, 2645g. .X-cell 3200ic 5000, 400g. Total= 705g, 25 oz. Peso total 94 oz. 6-10minuto

6s AXI 4120-18-505, 305g. 9056 rpm, 40.50A, 855Win, 693 Wout, 3587g. .X-cell 4300, 672g. Total= 977g, 34.5 oz. peso total 105 oz. 6-10minuto
Este motor puede a 6s. Tranquilamente un avion para motor 60. O para un 40-45 de 3D.

En el segundo y tercer ejemplo tenemos una conversion a electrico con un peso muy parecido al de glow. Con el combustible cargado.
Y aunque en el analisis estamos considerando un motor Axi. Podemos lograrlo con motores más economicos como el HXT y los Tower pro.




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