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helicoptero: giroscopo con efecto heading lock


Con este tipo de giroscopo cada día aparecen en el mercado nuevas marcas y modelos, aunque todos se basan en los mismos principios.
además del efecto heading lock (bloqueo de cabeza), suelen tener también el funcionamiento convencional, por lo que en cualquier momento podemos pasar de una a otra modalidad; ¿Como lo suelen hacer?
Hay que aprovechar un canal de la emisora que no sea deslizante sino por interruptor, de forma que cambiando la posicion del mismo, cambiamos la modalidad: A dicho canal tendremos que conectar el cable del giroscopo habilitado para tal efecto.
Otro de los cables del giroscopo ira al canal 4 de la emisora y el otro al servo de cola al igual que los convencionales; hasta aqui todo igual.

Antes de conectar el giroscopo, conviene saber algo muy importante: el recorrido del servo de cola no se puede ajustar como lo hacemos habitualmente variando el recorrido a través de la emisora con la función ATV (Adjust Travel Volume = ajuste del recorrido del servo); lo hemos de hacer a través de un ordenador, si el giroscopo viene preparado para ello como los CSM, o por algún ajuste propio como los de Futaba.
Todo se debe a que con la función ATV del canal 4 de la emisora, lo que ajustamos es la velocidad de giro del servo de cola, para adaptar la misma a nuestra forma de volar, cosa que tendremos que hacer según nos convenga y según la modalidad de vuelo que deseemos hacer: suave y tranquila para los principiantes o agresiva para los iniciados.

Si no podemos ajustar el recorrido del servo en ninguno de los dos sentidos, por no disponer de PC, o por que nuestro giroscopo no lo permite, lo hemos de hacer aprovechando los diferentes agujeros que tiene el brazo del servo: cuanto más cerca del centro de giro, menor recorrido y viceversa y todo motivado por que hemos de evitar que la varilla que va del servo de cola al rotor de cola no se vea forzada en ningun caso.

giroscopo

Todo lo comentado anteriormente, viene dado por que el giroscopo en esta modalidad, hace que el servo de cola se mueva hasta el final de su recorrido, mientras tengamos activado el stick de la emisora, aunque este sea muy poco. Lo que se consigue con recorridos más largos del stick, es variar la velocidad de giro del servo de una forma exponencial, dentro del rango ajustado previamente con el ATV del canal 4, como he comentado antes.
Un ajuste fino conviene hacerlo con el trim de la emisora del canal 4, de forma que el servo quede quieto y centrado.
Una vez conseguido, si observamos que el servo se mueve muy lentamente hasta el extremo de su recorrido, no hay que alarmarse, entra dentro de lo razonable. Finalmente señalar, que la sensibilidad del giroscopo se varia con el ATV del canal conectado a tal función, normalmente el 5º y hemos de conseguir la máxima posible, de la misma forma que lo hicimos con los convencionales.



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