graupner mini discus: motor

Como motor hemos elegido un Turnigy 1811 Brushless Indoor Motor 3800kvrealmente ligero, pues pesa solo 11g y es capaz de dar 205g de empuje, que para este avion pequeño esta francamente bien.
Tiene un pequeño defecto. El motor viene atornillado simplemente por presion a una base metalica. Conviene sacar estos tornillos y con un taladro profundizar un poco en esta base para que los tornillos en vez de sujetar solo por simple presion, sujete porque el tornillo se introduzca en la base y asi sea imposible que salga despedido.


Para sujetar el motor al avion hay que hacer lo siguiente:
- cortar el morro del avion, teniendo en cuenta que el motor respecto el ala principal debe 'apuntar' ligeramente hacia abajo y visto desde arriba ligeramente hacia la derecha.
- reforzar el morro con fibra de carbono plana. Lo mas barato es ir donde vuelen helicopteros y recoger alguna pala rota. Asi te sale gratis.
- realizar 4 taladros e incrustar 4 varillas de fibra de carbono de 1.5mm y unos 3cm de longitud, pegandolas con araldit estandar. Queda como se ve a continuacion:


Para sujetar motor a las cuatro varillas:
- rasparemos un poco la fibra de carbono con una cuchilla para que el pegamento agarre mejor.
- colocaremos el motor
- echaremos una gota de ciano en cada varilla y despues con hilo de coser daremos vueltas alrededor de la varilla, añadiendo otra gotita cuando notemos que vuelve a faltar pegamento. Esta union entre varilla de carbono e hilo enrollado con ciano tiene una sorprendente resistencia. Y asi nuestro motor no saldra despedido del avion.

El resultado queda asi:





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· Motor. graupner mini discus avion de aeromodelismo. radiocontrol
· Alerones. graupner mini discus. avion de aeromodelismo. radiocontrol
· Variador receptor. graupner mini discus. avion de aeromodelismo. radiocontrol

Actualizado: 03/05/2012