¿Qué buscas de bricolaje?

helice: diámetro y paso o Pitch


Este es el dispositivo con el que vamos a convertir la potencia del motor en el trabajo mecanico, que consiste de empuje o Thrust y de velocidad de aire o Prop speed.

Sus caracteristicas principales son: el diámetro de las palas y el Angulo de ellas llamado paso o Pitch.

El diámetro esta dado por lo general en pulgadas y es de punta a punta.

El paso o Pitch. Medido en grados. Pero en realidad es la cantidad de pulgadas que se desplazaria la Helice en una revolucion.

Pueden ser de una pala en adelante.
El tamaño, el grosor, el ancho y la forma de la pala, determina las caracteristicas de la Helice.
Existiendo para toda la gama de velocidades. Y con diferentes indices de eficiencia.

Existen diferentes marcas y modelos y todas tienen un comportamiento diferente de carga. Llamado coeficiente de carga de la helice. Y su valor seria el cubo del diámetro multiplicado por el paso.

En una Helice normal multiplicariamos este valor por el factor de Uno.
según el Programa MotoCalc:

Una Helice APC de Glow tendria un factor de 1.11
Master Airscrew= 1.31
Topflite power point =1.31
Zinger = 1.31

Y electricas:
APC e= 1.17
APC SF= 1.69
GWS Hd=1.07
GWS RS=1.68

El coeficiente de carga de una helice del mismo diámetro, es diferente en proporcion directa al factor. Pero en la practica se ha encontrado que el factor antes marcado, es diferente según el tamaño de la helice. Siendo más preciso en las grandes de más de 10 pulgadas que en las pequeñas.

Para poderlas comparar es necesario obtener el coeficiente de carga exacto. Se logra multiplicandolo este por el factor.

Ejemplo

Para una Helice APCe 12x6 su coeficiente de carga sera: 12x12x12x6x1.17=12130
Si la comparamos con una GWS RS 12x6. Tendriamos un coeficiente de carga de: 12x12x12x6x1.68=17418.
Entonces 12130=100% por lo tanto 17418=143.%.
Lo que indica que nuestra helices tienen una diferencia en el factor de carga d 43.%
Y nos muestran que a pesar de ser iguales en tamaño, cargan de diferente manera al motor. Y por lo tanto instaladas en el mismo motor nos consumiran diferente amperaje.
Con una relacion de 1 a 1.43.

también se manifestara en una diferencia de empuje. más no en la velocidad de aire generado, ya que esto solo depende del paso.

La velocidad del aire generado es: RPM*Paso/1055.
El resultado esta en Millas.

Asi que nuestras helices a las mismas revoluciones produciran la misma velocidad.
Puede haber diferencias ya que los fabricantes marcan el paso con un no. Entero.
Asi una GWS HD 10x6 podria más bien ser 10x 5.5. Y eso solo lo notaremos en la practica.

Nota.
El Programa de Motocalc indica un factor de 1.68 para las RS o Slow Flyer. Pero en la practica notamos que ese factor es mucho más pequeño en las helices pequeñas y exactas para las de 12 in en adelante.



mas sobre motores electricos para rc:

y escribenos para mejorar.
Contactar