motores de escobillas
Todos los motores de escobillas son Inrunner. Y son los primeros motores que se usaron en aeromodelismo. Actualmente siguen en uso aunque cada vez menos por su excesivo peso y menor rendimiento.
Estos motores tienen 2 fases. Una positiva y otra negativa. Asi que para hacerlos girar solo se requiere ponerle un voltaje entre sus dos terminales. Cuentan con un conmutador mecanico y a su alrededor estan las escobillas que a su vez estan conectadas a las terminales. Con este dispositivo se hace la conmutacion de los polos del motor.
Estos motores como todos los Inrunners tienen muchas revoluciones y poco par motor.
Requieren una helice pequeña y tienen poca eficiencia: solo alrededor del 40-55% de la energia consumida se transforma en movimiento y el resto se desperdicia en forma de calor.
Asi que para sacarles provecho y una mejor eficiencia se requiere una reduccion.
Estan catalogados en esta forma:
280, 300,350,370,380,400,400,550,600,700.
Cuanto mas grande sea el numero mas grande y pesado es el motor.
Y vienen con una indicacion del voltaje para el que fueron diseñados.
Como ejemplo:
400 4.8V, 400 6v, 400 7.2V.
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